Pengurangan Kelajuan Gear Worm NMRV-VS

Bagaimana untuk mengawal kelegaan meshing gear cacing semasa proses pemasangan pengurang gear cacing NMRV-VS?

1. Kepentingan teras dan latar belakang teknikal kawalan kelegaan meshing
Dalam bidang penghantaran mekanikal, kelegaan meshing gear cacing (juga dikenali sebagai kelegaan sisi) adalah parameter utama yang mempengaruhi ketepatan penghantaran, tahap hingar dan hayat perkhidmatan. Mengambil Pengurangan kelajuan gear cacing NMRV-VS dihasilkan oleh Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd sebagai contoh, senario aplikasinya meliputi bidang ketepatan tinggi seperti industri kimia, tenaga baharu dan robot, jadi kawalan kelegaan jejaring perlu mencapai standard tahap mikron. Kelegaan yang terlalu kecil boleh menyebabkan pemanasan geseran, peningkatan kehausan dan juga kesesakan; kelegaan yang terlalu besar boleh menyebabkan perjalanan terbiar penghantaran, getaran hentaman dan hingar yang berlebihan (seperti melebihi standard 65dB (A)). Dengan lebih daripada 15 tahun pengalaman industri, syarikat telah membentuk sistem kawalan jurang yang mengintegrasikan pemesinan ketepatan, pengesanan dinamik dan pemasangan modular berdasarkan pemilihan bahan (cacing keluli aloi, roda cacing tembaga yang dikeraskan) dan reka bentuk proses (perumah ringan aloi aluminium).
2. Kawalan ketepatan komponen teras sebelum pemasangan
（1）Asas ketepatan bahan dan pemprosesan cacing dan roda cacing
Siri NMRV-VS menggunakan 20CrMnTi carburized dan quenched worm dengan kekerasan permukaan HRC58-62. Permukaan gigi diproses oleh proses pengisaran CNC, dan ralat bentuk gigi ialah ≤0.012mm dan ralat arah gigi ialah ≤0.015mm. Roda cacing diperbuat daripada gangsa timah ZCuSn10Pb1, yang dibentuk oleh proses tuangan emparan dan kemudian rawatan penuaan untuk menghilangkan tekanan dalaman. Kekasaran permukaan gigi Ra≤1.6μm. Makmal ujian akan melakukan pengesanan tiga koordinat pada setiap kelompok bahagian untuk memastikan ralat terkumpul padang cacing ialah ≤0.02mm dan larian jejari cincin gear cacing ialah ≤0.03mm, untuk mengawal pengaruh ketepatan geometri bahagian pada pelepasan dari sumber.
（2）Reka bentuk ketepatan padanan perumahan dan kedudukan galas
Selepas perumahan aloi aluminium adalah die-cast, lubang pelekap galas adalah halus-bosan, dan toleransi lubang dikawal pada tahap H7 dan kekasaran permukaan Ra≤3.2μm. Ralat koaksial kedudukan galas ialah ≤0.02mm, dan ralat menegak ialah ≤0.015mm untuk memastikan ketepatan kedudukan spatial paksi roda cacing dan cacing. Sebagai contoh, jika sisihan sepaksi lubang galas hadapan dan belakang kotak melebihi 0.03mm, ia akan menyebabkan beban separa semasa jaringan dan menyebabkan kelegaan tidak sekata. Oleh itu, persekitaran pemprosesan suhu malar pusat pemesinan CNC (suhu dikawal pada 20±1 ℃) digunakan untuk memastikan ketepatan kotak.
3. Proses kawalan kuantitatif pelepasan semasa pemasangan
（1）Pengkelasan dan pengukuran dinamik piawaian kelegaan
Mengikut nisbah penghantaran (i=5-100) dan keadaan beban, siri NMRV-VS membahagikan kelegaan jejaring kepada tiga tahap: tahap ketepatan beban ringan (0.05-0.10mm), tahap umum beban sederhana (0.10-0.15mm), dan tahap rintangan hentaman beban berat (0.15-0.20mm). Semasa pemasangan, "kaedah penekan plumbum" atau "kaedah ukuran tolok dail" digunakan untuk pengesanan masa nyata:
Kaedah menekan plumbum: 3-5 wayar plumbum dengan diameter 0.1-0.3mm diletakkan sama rata pada permukaan gigi gear cacing, dan roda cacing diputar secara manual. Perbezaan ketebalan selepas wayar plumbum diperah adalah kelegaan sebenar.
Kaedah pengukuran tolok dail: Letakkan kepala tolok dail pada permukaan gigi gear cacing, betulkan cacing dan sambung semula gear cacing. Perbezaan dalam ayunan jarum tolok dail ialah nilai kelegaan. Dokumen proses pemasangan memerlukan setiap kedudukan meshing diuji sekurang-kurangnya 3 kali, dan nilai purata diambil sebagai asas untuk pelarasan.
（2）Cara teknikal teras untuk pelarasan kelegaan
Kawalan pramuat kelegaan galas
Apabila menggunakan galas roller tirus atau galas bebola sentuhan sudut, laraskan ketebalan gasket pada penutup hujung (paras ketepatan 0.01mm) untuk pramuat galas untuk menghapuskan pengaruh kelegaan paksi pada kelegaan. Sebagai contoh, apabila kelegaan dikesan terlalu kecil, ketebalan gasket penutup hujung galas dinaikkan (seperti 0.05mm) untuk menyebabkan cacing bergerak secara paksi dan meningkatkan kelegaan meshing; jika tidak, ketebalan gasket dikurangkan. Reka bentuk modular membolehkan penalaan halus kelegaan dengan menggantikan gasket pelarasan dengan ketebalan yang berbeza (inventori bahagian standard meliputi spesifikasi 0.05-0.5mm).
Penentukuran dinamik kedudukan paksi gear cacing
Gear cacing dipasang melalui kesesuaian gangguan antara hab dan aci. Semasa pemasangan, alat khas digunakan untuk meletakkan kedudukan bagi memastikan keserenjangan antara satah simetri gear cacing dan paksi gear cacing ialah ≤0.02mm. Jika kelegaan tidak sekata (seperti 0.1mm pada satu sisi dan 0.15mm pada sebelah yang lain), gear cacing perlu dibongkar dan kedudukan paksi perlu dilaraskan dengan mengikis permukaan mengawan hub atau menggantikan lengan sipi (sipi 0.05-0.1mm) supaya kawasan taburan 1/lebar di tengah-tengah gigi adalah sekata. Pasukan R&D Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd telah membangunkan platform pemasangan digital yang menyerupai kesan kedudukan pemasangan gear cacing pada pelepasan melalui pemodelan 3D, dan meramalkan jumlah pelarasan terlebih dahulu.
Rawatan larian dan penuaan pasangan gear
Selepas pemasangan, pasangan gear perlu dijalankan selama 2 jam tanpa beban dan beban undian 120%, masing-masing, dengan kelajuan larian 100-300r/min. Semasa proses berjalan masuk, tonjolan mikroskopik pada permukaan pasangan gear akan dihaluskan secara beransur-ansur, dan kelegaan mungkin berubah sebanyak 0.01-0.03mm. Selepas berjalan masuk, kelegaan diperiksa semula. Jika ia melebihi julat standard, pramuat galas atau kedudukan gear cacing perlu dilaraskan berulang kali. Makmal ujian dilengkapi dengan penganalisis spektrum getaran untuk memantau data hingar dan getaran secara serentak semasa larian masuk untuk memastikan hingar ialah ≤65dB (A) dan pecutan getaran ialah ≤5m/s² selepas pelarasan kelegaan.
4. Inovasi proses dan sistem kawalan kualiti
（1）Sinergi struktur kedap berganda dan sistem pelinciran
Siri NMRV-VS mengguna pakai struktur pengedap berganda "cincin minyak kedap minyak rangka" untuk mengelakkan kebocoran gris dan menghalang kekotoran luaran daripada memasuki kawasan meshing dan menyebabkan perubahan jurang. Gris berasaskan litium praisi kilang (NLGI gred 2) mempunyai indeks kelikatan yang tinggi dan boleh mengekalkan ketebalan filem minyak yang stabil (kira-kira 2-5μm) dalam julat suhu -20 ℃ hingga 120 ℃, membantu dalam mengimbangi turun naik jurang yang kecil. Sistem kawalan kualiti Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd akan menimbang dan menguji jumlah pengisian gris semasa peringkat pemasangan untuk memastikan ralat jumlah gris setiap pengurang ialah ≤±5%, mengelakkan kehausan jurang yang tidak normal akibat pelinciran yang tidak mencukupi.
（2）Mekanisme pengesanan dinamik dan kebolehkesanan proses penuh
Daripada penyimpanan bahagian kepada penghantaran produk siap, sejumlah 7 proses pengesanan pelepasan disediakan:
Pengesanan ketepatan sekeping tunggal bagi gear cacing/cacing;
Pengesanan kedudukan lubang galas perumahan;
Pengesanan kelegaan selepas pemasangan galas dan aci;
Pengesanan pelepasan statik selepas pemasangan awal gear cacing;
Pemeriksaan semula pelepasan dinamik selepas masuk;
Pengesanan kestabilan kelegaan selepas ujian beban;
Persampelan akhir sebelum pembungkusan.
Data pengesanan setiap proses perlu direkodkan dan dimuat naik ke sistem MES, dan pelanggan boleh mengesan keseluruhan proses pemasangan melalui kod QR produk.
5. Kelebihan teknikal dan amalan industri
Sebagai pengilang profesional dalam bidang pengurang selama 15 tahun, Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd telah memasukkan tiga kelebihan teras ke dalam kawalan jurang siri NMRV-VS:
Kelebihan proses bahan: Kedalaman carburizing dan pelindapkejutan cacing keluli aloi mencapai 0.8-1.2mm, dan sisihan keseragaman kekerasan permukaan gigi ialah ≤HRC2, memastikan perubahan jurang selepas operasi jangka panjang ialah ≤0.01mm/1000 jam;
Kelebihan peralatan pemprosesan: Mesin pengisar gear CNC Jerman Klingberg diperkenalkan, dan ketepatan profil gigi cacing mencapai tahap ISO 6. Hobbing gear cacing menggunakan peralatan Mori Seiki Jepun, dan ralat padang terkumpul ialah ≤0.015mm;
Kelebihan reka bentuk modular: Melalui tempat duduk galas piawai dan reka bentuk shim pelarasan, 80% daripada proses pemasangan boleh diselesaikan dengan cepat melalui perkakas, dan masa pelarasan jurang pengurang tunggal dipendekkan daripada 2 jam dalam proses tradisional kepada 45 minit, sambil memastikan konsistensi pengeluaran besar-besaran.
Dalam senario seperti sistem pengesan fotovoltaik tenaga baharu dan peralatan menyusun logistik pintar, siri NMRV-VS mencapai ketepatan kedudukan penghantaran ±0.5° dan ketahanan ≥100,000 bermula dan berhenti dengan kawalan jurang yang tepat, memenuhi keperluan ketat senario kestabilan industri mewah.